4.4 Verkehrsverflechtungen
Die im Arbeitsschritt Verkehrsverteilung ermittelten Verkehrsverknüpfungen zwischen den Verkehrszellen werden im folgenden als Verkehrsbeziehungen zwischen den einzelnen Stadtteilen innerhalb des Neusser Stadtgebietes und zwischen der Stadt Neuss und den umliegenden Gemeinden nach Anzahl der Fahrten pro Tag dargestellt. In diesen Verkehrsverflechtungen sind die Fahrten mit dem MIV und dem ÖPNV enthalten.
Neuss – Umland
Über die Neusser Stadtgrenze hinaus ist die stärkste Beziehung nach Düsseldorf festzustellen. Der Neusser Norden weist v.a. starke Verflechtungen nach Heerdt (Düsseldorf), nach Kaarst und Büttgen auf. Das südliche Stadtgebiet ist ebenfalls sehr stark mit den Düsseldorfer Stadtteil Heerdt sowie zusätzlich mit Golzheim (Düsseldorf) und mit dem Dormagener Stadtteil Feste Zons vernetzt. Etwas geringere Beziehungen sind nach Grevenbroich sowie zu den weiter entfernten Gemeinden Krefeld und Mönchengladbach zu beobachten. Der Kreis Viersen ist etwa gleich stark mit dem Neusser Süden und Norden verbunden.
Hafen/Hammfeld – übrige Stadtgebiete
Das Hammfeld ist mit jeweils über 700 Fahrten pro Tag besonders stark mit den südöstlichen Stadtteilen Norf, Erfttal, Gnadental und Grimlinghausen sowie mit der Innenstadt verflochten. Mehr als 400 Fahrten am Tag finden von den Stadtteilen Dreikönigenviertel und Augustinusviertel zum Hammfeld statt.
Abgesehen von einer stärkeren Verbindung mit der Innenstadt sind die Verkehrsbeziehungen des Hafens mit den übrigen angrenzenden Stadtteilen sowie mit den südlichen Bereichen Norf und Uedesheim relativ gleichmäßig ausgeprägt.
Südliches Stadtgebiet – übrige Stadtteile
Innerhalb der südlichen Stadtteile finden starke Verflechtungen zwischen
- Grimlinghausen und Norf
- Grimlinghausen und Hammfeld
- Innenstadt und Stadionviertel
- Gnadental und Hammfeld
- Dreikönigenviertel und Reuschenberg
- Weckhoven und Innenstadt
- Rosellen und Norf
- Dreikönigenviertel und Innenstadt
statt.
Nördliches Stadtgebiet – übrige Stadtbezirke
Der Neusser Norden konzentriert sich besonders auf die Innenstadt. Zu den anderen Stadtbezirken besteht eine gleichmäßige Verteilung der Verflechtungen.
Innenstadt – übrige Stadtteile
Die Verbindung der Stadtteile zur Innenstadt ist besonders stark ausgeprägt. Aus den Stadtteilen Dreikönigenviertel, Furth-Süd, Furth-Mitte, Reuschenberg und Stadionviertel finden mehr als 2.000 Fahrten pro Tag statt. Verflechtungen mit über 1.000 Fahrten pro Tag sind nach Pomona, Weckhoven, Furth-Nord, Weißenberg, Vogelsang, Hammfeld und Gnadental festzustellen