07.11.2001 - Bundesverkehrsminister informiert sich über Situation der Neusser Eisenbahn

... am Freitagnachmittag auch über die Situation der Neusser Eisenbahn. Die Neusser Bahn - mit heute rund drei Millionen Tonnen Verkehrsaufkommen - hat in den letzten Jahren ein stetig steigendes Ergebnis eingefahren.
Sie mußte sich jedoch in der Vergangenheit mit erheblichen Veränderungen in der Güterstruktur zurechtfinden. Während in den 90er Jahren im wesentlichen Kohle und Erz transportiert wurden, sind es heute Halb- und Fertigprodukte. Hierfür stehen im Neusser Hafen das KLV-Terminal und das Automobilumschlagzentrum zur Verfügung.
Ein neues, wichtiges Standbein sind aber auch die Streckenverkehre über das inzwischen allen Verkehrsträgern offen¬stehende bundesweite Schienennetz. So absolviert die Neusser Eisenbahn Transporte zu den vier rheinischen Braunkohlekraftwerken sowie zu den Kalksteinbrüchen in Wülfrath sowie in Belgien. Einen Kalkzug nahm Minister Bodewig selbst in Augenschein. Vor dem Betriebshof an der Heerdterbuschstraße besichtigte er die neueste vierachsige Diesellok der Neusser Eisenbahn.
Gemeinsam mit stellvertretender Bürgermeisterin Angelika Quiring-Perl, den Vorsitzendem und stellvertretendem Vorsitzenden des Hafenausschusses, Willi Faller und Karl-Rüdiger Himmes, sowie dem für den Hafen zuständigen Beigeordneten Klaus Gravemann und Hafendirektor Ludwig von Hartz unternahm der Minister anschließend eine Rundfahrt durch das Hafenareal.
Danach standen Themen wie die Entwicklung des kombinierten Ladungsverkehrs, der „Eiserne Rhein“ und die Zukunft der Neusser Eisenbahn im regionalen Wettbewerb auf der Agenda. Über die Fusion der Häfen Neuss und Düsseldorf informierte sich Bundesminister Kurt Bodewig ebenfalls in  Neuss.
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